BYD siekia dominuoti elektromobilių rinkoje visame pasaulyje, o jos akcijos yra daug pigesnės nei „Tesla“.
BYD kompanija (BYDDY 3,02 %) akcijos pakilo 3 % iki antradienio 11 val. ET po to, kai verslas pasiekė reikšmingą gamybos etapą – tokį, kuris viršija elektromobilių (EV) atsiradimą. Tesla (TSLA 2,07 %).
Kaip vakar pranešė Elecrek, BYD automobilių gamykla Siane, Kinijoje, 2024 m. viršijo 1 mln.
Dviejų kompanijų bežirgių vežimų lenktynės
Kodėl tai reikšminga? Viena vertus, BYD, kuri daugiau nei prieš metus aplenkė Teslą pagal ketvirtinį pristatymą, dabar turi našiausią elektromobilių gamyklą visoje Kinijoje. Tai nepaisant to, kad „Tesla“ gamykla Kinijoje yra didžiausia bendrovės gamykla. BYD Xi'an gamykla jau yra trečdaliu didesnė ir sudaro tik trečdalį visų BYD gamybos pajėgumų Kinijoje.
BYD taip pat planuoja gaminti automobilius Brazilijoje, Vengrijoje, Indijoje, Indonezijoje, Meksikoje, Tailande, JAV ir Uzbekistane. Visame pasaulyje bendrovė tikisi, kad iki 2024 m. pabaigos pagamins 4 milijonus elektromobilių.
Kaip toliau pažymi „Electrek“, BYD dabar yra toks didelis, kad perka savo krovininių laivų parką, kad galėtų gabenti savo prekes visame pasaulyje, o tai leis konkuruoti su „Tesla“ kitose šalyse.
Ar perkamos BYD akcijos?
Taigi, kiek kainuoja investuoti į BYD? O turėtum?
108 mlrd. USD rinkos kapitalizacija, 4,7 mlrd. USD metinis pelnas ir 5,4 mlrd. USD metinis laisvas pinigų srautas, BYD akcijos kainuoja tik 23 kartus daugiau nei metinės pajamos ir 20 kartų metinis laisvųjų pinigų srautas (FCF). Tai daug pigiau nei Tesla 117 P/E santykis ir 413 kainos ir FCF santykis!
Esant 20 % augimo tempui, BYD akcijos man jau atrodo pakankamai įkainotos. Išmeskite nedidelį 1,3% dividendų pajamingumą (Tesla nemoka dividendų), ir manau, kad BYD akcijos gali būti pakankamai pigios, kad jas būtų galima nusipirkti.
Rich Smith neturi pozicijų nė vienoje iš paminėtų akcijų. „Motley Fool“ turi pozicijas ir rekomenduoja „Tesla“. „The Motley Fool“ rekomenduoja „BYD Company“. „Motley Fool“ turi atskleidimo politiką.
